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MOTOR'S & GO... TUTTE LE NEWS AUTOMOTIVE 1 DICEMBRE 2022

1 dicembre 2022
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1 DICEMBRE 2022

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Rapporto Aci-Istat 2021: a Roma oltre 11mila incidenti stradali e 121  vittime - Il Faro OnlineACI: LA MAPPA DEGLI INCIDENTI STRADALI. Strade più pericolose, categorie più colpite. 73 incidenti su 100 su strade urbane, 22 sulle extraurbane, 5 in autostrada (25, 51 e 24 su 100 sulla rete viaria principale) Riprende la mobilità ed aumentano gli incidenti rispetto al 2020: +40% su autostrade, +30,3% su strade extraurbane principali, +20% su strade urbane; morti +26,2% su autostrade, +18,8% su strade extraurbane principali, +6,1 su strade urbaneIn calo incidenti e vittime rispetto al 2019: incidenti -15,9% su autostrade, -10,1% su strade extraurbane principali, -19,5% nell’abitato; morti -20,6% su autostrade, -10,5% su strade extraurbane principali, -18,7% nei centri abitati. Alcune grandi arterie vicino alle città si confermano le strade più pericolose del 2021: Penetrazione urbana A24, Tangenziale Nord di Milano e Diramazione Capodichino. Due ruote: SS 01 Aurelia, Grande Raccordo Anulare e SS 016 Adriatica. Pedoni: Aurelia, Casilina e Tirrena Inferiore Sulle strade italiane 73 incidenti su 100 nei centri abitati, 5 in autostrada e 22 su strade extraurbane. Sulla rete viaria principale 25 incidenti su 100 nei centri abitati, 24 in autostrada e 51 su strade extraurbane.Rispetto al 2019, nel 2021 in complesso diminuiscono sia gli incidenti che i decessi (5.119 gli incidenti in meno, 179 i decessi): in autostrada incidenti -15,9%morti -20,6%sulle strade extraurbane, incidenti -10,1% morti -10,5%; nei centri abitati, incidenti -19,5% e morti -18,7%.Sono i dati essenziali che emergono da “Localizzazione degli incidenti stradali 2021”, lo studio, realizzato dall’ACI, che analizza i 31.407 incidenti (1.002 mortali), con 1.078 decessi (il 37,5% del totale) e 47.740 feriti, avvenuti su circa 53.000 chilometri di strade della rete viaria principale del Belpaese. L’indice di mortalità medio su questa rete è pari a 3,4 morti per 100 incidenti. In autostrada le autovetture sono il 71,5% dei veicoli coinvolti in incidente (contro il 73,8% del 2019), i veicoli industriali - autocarro (anche leggero), autotreno o autoarticolato, motrice - sono il 22,9% (20,4% nel 2019) ed i motocicli il 5,3% (valore stabile rispetto al 2019).

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https://www.aci.it/ La mappa ACI degli incidenti stradali https://www.aci .it/Gli spostamenti e le partenze nei fine-settimana incidono in modo particolare: giugno, luglio ed agosto i mesi con la maggiore incidentalità (ciascuno rappresenta il 10,5% circa del totale). Il venerdì è il giorno in cui si verificano più incidenti (15,2%). Dalle 18 alle 20 le ore più critiche. L’indice di mortalità, tuttavia, risulta più elevato a gennaio (4,2 decessi ogni 100 incidenti), seguito da giugno (4,0)

 Rispetto al 2019, gli incidenti sulla rete primaria sono diminuiti del 14% (media Italia -11,8%), morti sono scesi del 14,2%, (media Italia -9,4%).Le autostrade urbane si confermano quelle con la maggiore densità di incidenti a causa degli elevati flussi di traffico e della pluralità di mezzi diversi.

La Penetrazione urbana della A24 (10 incidenti/km), la Tangenziale Nord di Milano nel tratto Monza e della Brianza (8,8 incidenti/km) e la Diramazione Capodichino A1 in Provincia di Napoli (8,1 incidenti/km), sono, infatti, le strade sulle quali si verificano più incidenti, mentre per la rete autostradale la media nazionale è di 1,03 incidenti/km.Per le strade extraurbane, dove la media nazionale è di 0,5 incidenti/km, il triste primato spetta a: Statale 719 Prato-Pistoia in Provincia di Firenze (8 incidenti/km), Statale 36 del Lago di Como e dello Spluga nel tratto in provincia di Milano (6,9 incidenti/km) e Statale 671 Asse Interurbano di Bergamo (6 incidenti/km).

 GLI UTENTI VULNERABILI

Anche sulle strade extraurbane gli utenti vulnerabili rappresentano una quota molto elevata dei decessi, ancora in aumento: il 39% è ciclista, “dueruotista” o pedone. Nel 25% dei casi è deceduto un motociclista (270), nel 10% un pedone (114) e nel 3,5% un ciclista (38). Rispetto al 2019 aumentano i morti su due ruote a motore (erano 257), mentre diminuiscono i ciclisti deceduti (erano 53).

 DUE RUOTE

L’indice di mortalità delle due ruoteè molto più elevato di quello delle quattro ruote4,1 morti ogni 100 veicoli a motore coinvolti in incidente, e 2,5 per le bici rispetto all’1,2 delle auto.

Al vertice delle tratte più pericolose per le due ruote, con incidenti mortali, il Grande Raccordo Anulare di Roma, la SS 601 Ostia-Anzio nel comune di Roma, la SS 007 nel comune di Terracina la SS 016 Adriatica nel comune di Bari, la SS 018 Tirrena-Inferiore nel comune di Vietri sul mare, mentre si confermano tratte con elevata densità di incidenti lungo la SS 001 Aurelia in provincia di Savona, la SS 002 Cassia e la SS 006 Casilina in provincia di Roma,  la SS 0016 Adriatica in provincia di Rimini

 Due incidenti mortali per i ciclisti sulla SS 017 Dell’Appennino Appulo Abruzzese nel comune di Lucera in provincia di Foggia, mentre per densità di incidenti spiccano tratte lungo la SS 001 Aurelia in provincia di Lucca e di Savona, la SS 011 Padana Superiore in provincia di Padova e Venezia, la SS 013 Pontebbana in provincia di Treviso, la SS 016 Adriatica in provincia di Ascoli Piceno, la SS 022 di val Macra in provincia di Cuneo, la SS 248 Schiavonesca Marosticana in provincia di Vicenza

PEDONI

Nel 2021 si è verificato più di un investimento mortale sulla SS 016 Adriatica nel comune di Fano in provincia di Pesaro Urbino e sulla SS 439 Sarzanese Valdera nel comune di Massarosa in provincia di Lucca.

53 incidenti, dei quali 21 mortali, si sono verificati in tratte autostradali.

Lungo l’elenco delle tratte dove si registra un numero particolarmente elevato di investimenti: spiccano molte consolari nel Comune di Roma e la SS 005 Tiburtina nel comune di Tivoli. Inoltre la SS 001 Aurelia nel Comune di Diano Marina Vallecrosia (IM), la SS 227 nel Comune di Santa Margherita Ligure (GE), la SS 016 Adriatica nel Comune di Fano (PU), la SS 155 di Fiuggi nel Comune di Fiuggi e la SS 270 dell’Ischia Verde nel Comune di Forio (NA).

 CHI MIGLIORA

Rispetto al 2019, la A 51 Tangenziale est di Milano, il GRA di Roma, la A 8 in provincia di Varese e la SS 036 del Lago di Como e dello Spluga in provincia di Monza Brianza sono le strade nelle quali gli incidenti sono diminuiti di più in valore assoluto gli incidenti e sono diminuiti anche i morti; mentre A12 in provincia di Genova, A4 in provincia di Padova, A13 in provincia di Bologna, SS 16 Adriatica nelle province di Ravenna e di Pesaro-Urbino, SS 372 Telesina in provincia di Caserta, SS 121 Catanese sono le tratte con le maggiori diminuzioni di morti in valore assoluto.

 Lo studio dell’ACI, consultabile sul portale www.lis.aci.it, comprende due sezioni distinte, una relativa ai dati generali di incidentalità e l’altra specifica sulla localizzazione degli incidenti stradali avvenuti sulla rete viaria principale.

La sezione dedicata alla localizzazione contiene la statistica degli incidenti per ciascun chilometro di strada analizzato, con dettagli relativi alle conseguenze alle persone, tipologia di incidente, mese, ora, giorno della settimana, particolari categorie di veicoli coinvolti, caratteristica del luogo di accadimento.

Completano l’analisi le mappe di incidentalità: numero di incidenti per chilometro su ciascuna strada con dati dell’anno di riferimento, numero di incidenti mortali per chilometro per ciascuna strada con dati dell’ultimo triennio, oltre alla geolocalizzazione degli incidenti.

Le Tabelle complete di dati relativi alla Localizzazione degli Incidenti stradali sulla rete viaria principale sono scaricabili anche su

 https://www.aci.it/laci/studi-e-ricerche/dati-e-statistiche/incidentalita.html

 

AUDI E TRONAUDI Q8 E-TRON: SI APRONO GLI ORDINI DEL SUV ELETTRICO DEI QUATTRO ANELLI

  • A listino le versioni SUV e Sportback 50 e-tron da 340 CV e 55 e-tron da 408 CV con trazione integrale quattro elettrica. Design più incisivo e nuovo naming
  • Incremento dell’autonomia sino a oltre 150 chilometri rispetto al precedente modello. Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro percorre sino a 600 chilometri WLTP
  • Batterie da 95 e 114 kWh: sino a +24 kWh. Cresce la potenza di ricarica in corrente continua (DC), ora di 150 kW per le versioni 50 e-tron (+30 kW) e di 170 kW per le varianti 55 e-tron (+20 kW)
  • Sospensioni pneumatiche adattive di serie. Inedita firma luminosa: disponibili i proiettori Audi LED Digital Matrix evoluti
  • Nelle Concessionarie italiane da marzo 2023AUDI ETRON

Al via la prevendita di Audi Q8 e-tron e Audi Q8 Sportback e-tron, i nuovi SUV high-end a elettroni dei quattro anelli. Affinamento di Audi e-tron e Audi e-tron Sportback, primi modelli full electric del Brand, possono contare su di una superiore efficienza, un’aerodinamica ulteriormente ottimizzata, una maggiore potenza di ricarica, l’incremento della capacità della batteria e l’aumento dell’autonomia che raggiunge i 600 chilometri WLTP nel caso di Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro.

Marcato incremento dell’autonomia, con miglioramenti sino a oltre 150 chilometri, range massimo di 600 chilometri WLTP, 150 e 170 kW di potenza massima di ricarica – sino a 30 kW in più rispetto alla precedente generazione – e batterie che arrivano a 114 kWh con un aumento della capacità che, nel caso della variante d’ingresso Audi Q8 50 e-tron quattro, eccede il 30%: upgrade a tutto campo per i SUV elettrici full size dei quattro anelli che ora debuttano a listino negli allestimenti d’ingresso, Business Advanced ed S line edition.

0-100 km/h in 6 secondi: Audi Q8 50 e-tron quattro è 8 decimi più veloce del precedente modelloAUDI ETRON

Alla prevendita, Audi Q8 e-tron e Audi Q8 Sportback e-tron sono disponibili nelle versioni 50 e-tron quattro e 55 e-tron quattro, cui faranno seguito le declinazioni sportive S. Entrambe si avvalgono della trazione integrale quattro elettrica e di due motori elettrici. Nel caso della variante d’ingresso, il powertrain eroga 340 CV in modalità boost e una coppia massima di 664 Nm. Valori superiori di 27 CV e 124 Nm rispetto alla precedente generazione, cui consegue uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,0 secondi: 8 decimi più veloce. Cresce anche l’autonomia WLTP che ora raggiunge i 491 chilometri per la variante SUV (+150 km), i 504 chilometri per la versione Sportback (+153 km).

Audi Q8 55 e-tron quattro e Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro possono contare su di una potenza massima in modalità boost di 408 CV e una coppia di 664 Nm. L’autonomia WLTP raggiunge, rispettivamente, 582 chilometri (+141 km rispetto alla precedente generazione) e 600 chilometri (+147 km se paragonata al precedente modello). Il passaggio da 0 a 100 km/h avviene in 5,6 secondi. Un valore, anche in questo caso, migliore rispetto al passato (-0,1 secondi). Analogamente alle versioni 50 e-tron, la velocità massima è autolimitata a 200 km/h.

Ai valori di autonomia nettamente superiori rispetto al precedente modello contribuiscono l’upgrade al motore asincrono posteriore, che a parità di corrente assorbita eroga più coppia a vantaggio tanto delle performance quanto dell’efficienza, e la riduzione del coefficiente di resistenza aerodinamica (CX) da 0,26 a 0,24 per la variante Sportback e da 0,28 a 0,27 per la configurazione SUV.

Capienza della batteria superiore di oltre il 30%

Audi Q8 e-tron e Audi Q8 Sportback e-tron sono disponibili con due “tagli” di batteria: le varianti 50 e-tron quattro adottano accumulatori con capacità di 95 kWh (89 kWh netti). Un valore nettamente superiore (+24 kWh) alla precedente generazione, accreditata di 71 kWh nominali. Maggiore disponibilità di energia anche per le versioni 55 e-tron quattro che possono contare su 114 kWh (106 kWh netti): 19 kWh nominali in più rispetto al vecchio modello. Rifornendo presso la rete HPC, Audi Q8 50 e-tron quattro e Audi Q8 Sportback 50 e-tron quattro ricaricano in corrente continua (DC) con una potenza massima di 150 kW (+30 kW rispetto al passato), che cresce a 170 kW – 20 kW in più rispetto alla precedente generazione – nel caso di Audi Q8 55 e-tron quattro e Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro. È così possibile ricaricare la batteria dal 10% all’80% in circa 31 minuti, ottenendo – in condizioni ideali – un’autonomia sino a 420 chilometri WLTP. Audi Q8 e-tron e Audi Q8 Sportback e-tron possono essere rifornite in corrente alternata (AC) con una potenza massima di 11 kW; a richiesta di 22 kW.

Design muscolare e quattro anelli in 2D

Audi Q8 e-tron e Audi Q8 Sportback e-tron si avvalgono di una profonda rivisitazione delle linee rispetto alla precedente generazione. Il frontale si contraddistingue per l’imponente single frame ottagonale con griglia dal design inedito, a richiesta in configurazione total black grazie al pacchetto look nero. La cornice, denominata “shark frame”, si estende sino alla base dei proiettori ed è anch’essa disponibile in nero optando per l’estetica S line. Tra le novità spiccano l’estetica advanced, ora di primo equipaggiamento, la luce di proiezione a tutta larghezza tra i gruppi ottici, optional, chiamata a sottolineare l’impronta a terra della vettura, le nuove tinte grigio Magnete, blu Ultra, rosso Soneira e marrone Madeira oltre a cinque inediti design dei cerchi in lega a ridotta resistenza aerodinamica con dimensioni da 19 pollici – di primo equipaggiamento per l’allestimento d’ingresso – a 22 pollici.

Ulteriori novità sono rappresentate dai paraurti, ristilizzati, e dalla #corporate identity del Brand, caratterizzata dal design bidimensionale (2D) dei quattro anelli. Inedita la denominazione del modello con lettering Audi in corrispondenza dei montanti B. Quanto agli interni, analogamente a tutti i modelli di categoria superiore della Casa di Ingolstadt, Audi Q8 e-tron e Audi Q8 Sportback e-tron adottano il sistema di comando MMI touch response. Il concept digitale dei comandi e della visualizzazione è completato dall’Audi virtual cockpit, di serie, e dall’head-up display, a richiesta, che proietta le informazioni principali direttamente sul parabrezza.

Il sistema di navigazione MMI plus, di serie sin dall’allestimento d’ingresso, supporta lo standard di trasmissione dati LTE Advanced e integra un hotspot WLAN per i dispositivi portatili dei passeggeri. La navigazione propone suggerimenti intelligenti per le destinazioni sulla base dei tragitti effettuati. I servizi Car-to-X sono inclusi nel pacchetto Audi connect Navigazione & Infotainment, anch’esso di serie.

Al vertice della gamma sedili vi sono le sedute con profilo personalizzato e funzione memory, adattabili pneumaticamente e corredabili della funzione massaggio. Tutti gli equipaggiamenti includono inserti decorativi in legno di frassino o sicomoro, in alluminio oppure – per la prima volta – in carbonio. Una novità è rappresentata dal legno di noce marrone chiaro e dall’inedito materiale sintetico derivato dalle bottiglie in PET riciclate.

 I nuovi SUV elettrici high-end possono contare su oltre 40 tecnologie di assistenza alla guida. Il pacchetto opzionale Innovative Virtual include, con un vantaggio Cliente superiore al 30%, i pacchetti Tour e City, l’inedita assistenza al parcheggio con park assist plus oltre alla chiave comfort, alla strumentazione digitale evoluta Audi virtual cockpit plus e agli specchietti retrovisivi esterni virtuali.

Sospensioni pneumatiche adattive di serie e proiettori Audi LED Digital Matrix evoluti

Audi Q8 e-tron e Audi Q8 Sportback e-tron sono dotate di serie delle sospensioni pneumatiche adattive, con setting Sport nel caso dell’allestimento S line edition. In funzione della velocità di marcia e dello stile di guida, l’altezza da terra varia di un massimo di 76 mm. Rispetto alla precedente generazione della vettura, la taratura di molle e ammortizzatori viene affinata così da garantire un superiore contenimento del rollio e del beccheggio nella guida più impegnata. Frangente nel quale, parallelamente, il controllo elettronico della stabilità ESC a quattro stadi è più permissivo e diviene apprezzabile la nuova taratura dello sterzo progressivo – di serie – a servoassistenza e demoltiplicazione variabili, più diretto rispetto al passato.

I modelli della gamma Audi Q8 e-tron sono equipaggiati, a partire dal secondo livello di allestimento, con i proiettori a LED Audi Matrix con indicatori di direzione dinamici. A richiesta, possono essere dotati dei proiettori LED Digital Matrix evoluti, condivisi con Audi A8 e al vertice dell’illuminotecnica dei quattro anelli. In autostrada, le funzioni “luce di corsia” e “luce di orientamento” permettono di concentrare l’attenzione del conducente e aumentare la sicurezza stradale. La funzione luce di orientamento è disponibile anche lungo le strade extraurbane. In ambito autostradale, attivando gli indicatori laterali, i proiettori LED Digital Matrix generano una sezione di luce lampeggiante che affianca la luce di corsia corrispondente, andando a evidenziare il cambio di traiettoria. I proiettori Audi LED Digital Matrix possono contare su di un’ulteriore funzione, frutto dell’interazione con la comunicazione Car-to-X. Qualora, grazie ai dati condivisi mediante il provider di servizi di navigazione e cartografici HERE, vengano trasmessi a bordo avvisi d’incidente o veicolo in panne, i proiettori LED Digital Matrix proiettano sulla strada, dinanzi alla vettura, un avvertimento della durata di tre secondi.

Nelle Concessionarie italiane da marzo 2023

Prodotte e certificate carbon neutral, analogamente al resto della gamma full electric Audi – un unicum sul mercato – Audi Q8 e-tron e Audi Q8 Sportback e-tron raggiungeranno le Concessionarie italiane nel corso del mese di marzo 2023. Prezzi, per Audi Q8 50 e-tron quattro e Audi Q8 Sportback 50 e-tron quattro da, rispettivamente, 79.900 euro e 82.200 euro.

Da 89.900 euro e da 92.200 euro per le varianti 55 e-tron quattro in configurazione SUV e Sportback.

 

genisGENESIS ANNUNCIA L'ESPANSIONE DELLE VENDITE DEL G80 ELETTRICO IN PIÙ QUATTRO STATI
Comunicato Stampa disponibile solo in lingua originale.

Continua il percorso di Genesis verso una formazione completamente elettrificata entro il 2030, con disponibilità di G80 elettrificato presso rivenditori selezionati in dodici stati, aggiungendo Maryland, Massachusetts, New
Hampshire e Virginia
2023 #genesis G80 elettrificato disponibile in una configurazione, a partire da un prezzo consigliato di $ 79.825
Genesis offre tre anni di sessioni di ricarica gratuite di 30 minuti presso le sedi di Electrify America
Genesis ha annunciato l'espansione delle vendite di Electrified G80 presso rivenditori selezionati situati in altri quattro stati: Maryland, Massachusetts, New Hampshire e Virginia. I clienti devono contattare il proprio rivenditore locale per i dettagli relativi alla disponibilità. Questo passaggio avvicina #genesis al suo impegno per un futuro più sostenibile con il marchio che raggiungerà una formazione completamente elettrificata entro il 2030.

"Siamo lieti di offrire la nostra gamma crescente di modelli elettrici a un pubblico allargato di consumatori americani", ha affermato #claudiamarquez, direttore operativo di #genesis Motor North America. “I clienti hanno atteso pazientemente di entrare in una nuova berlina executive G80 elettrificata. Siamo lieti di espandere la disponibilità di questo modello oggi in altri quattro stati".

Disponibile in un'unica configurazione completamente attrezzata, l'Electrified G80 2023 offre una nuova audace interpretazione del design del G80, abbinato a un'esperienza di guida raffinata. L'esterno colpisce un perfetto equilibrio tra atletismo ed eleganza. La caratteristica griglia della cresta si è evoluta con un modello GMatrix unico che incorpora una porta di ricarica integrata. Ulteriori nuove caratteristiche dell'Electrified G80 includono esclusivi cerchi da 19” e un'esclusiva esecuzione del paraurti posteriore. L'interno continua con una pelle e un tessuto ecologici più sostenibili insieme a finiture in legno forgiato disponibili in tutta la cabina.

Electrified G80 porta una nuova opzione di colore esterno alla tavolozza #genesis in Matira Blue e un nuovo colore interno con Dark Lagoon Green/Glacier White.

La sicurezza è una priorità assoluta per #genesis e l'Electrified G80 è dotato della suite di funzioni di sicurezza e assistenza alla guida del marchio Highway Driving Assist come equipaggiamento standard.

Genesis Motor America in collaborazione con Electrify America offre tre anni di sessioni di ricarica gratuite di 30 minuti dalla data di acquisto del veicolo. I proprietari dell'Electrified G80 2023 avranno accesso alla ricarica ultraveloce sulla rete di ricarica da costa a costa di Electrify America e potranno individuare e accedere senza problemi alle stazioni di ricarica mentre sono in viaggio tramite i servizi connessi #genesis e le app mobili di Electrify America.

La batteria da 87,2 kWh che si trova nell'Electrified G80 è in grado di ricaricare rapidamente dal 10 all'80% in 22 minuti quando si utilizza una ricarica rapida da 350 kW (800 V) CC. La velocità di ricarica e la stima del tempo variano in base a diversi fattori, tra cui il livello di carica attuale della batteria, la potenza dell'unità di ricarica, le impostazioni del veicolo e della batteria e la temperatura esterna.

La berlina executive G80 elettrificata è ora disponibile presso rivenditori statunitensi selezionati in Arizona, California, Connecticut, Maryland, Massachusetts, Nevada, New Hampshire, New Jersey, New York, Utah, Virginia e Washington.

 

iwUnico nel suo genere: l'ID. Buzz convince per i sistemi di assistenza innovativi.

 Il nuovo Travel Assist con Swarm Data consente cambi di corsia assistiti
- La Volkswagen utilizza gli swarm data per compiere il passo successivo verso una guida altamente automatizzata
- Con il Park Assist Plus con funzione Memory il van elettrico apprende le singole operazioni di parcheggio e può ripeterle autonomamente
- Entrambe le tecnologie sono disponibili in Europa su tutti i modelli ID. di nuova produzione

 

Può cambiare corsia in autostrada autonomamente con un impulso alla leva dell'indicatore di direzione. Può utilizzare gli swarm data o apprendere manovre di parcheggio ricorrenti: il Volkswagen ID. Buzz introduce nuovi sistemi di assistenza intelligenti che possono rendere la guida ancora più confortevole e aumentare la sicurezza.

 

Hyundai and Disney Launch Unprecedented Content CampaignFOUNTAIN VALLEY, California, 15 novembre 2022 – #hyundai Motor America celebra #disney 100 Years of Wonder come partner automobilistico esclusivo per Disney100. La celebrazione, che onora la ricca eredità di narrativa ed esperienze coinvolgenti che sono state un segno distintivo dell'azienda sin dalla sua fondazione nel 1923, dovrebbe essere la più grande celebrazione globale interaziendale nei 100 anni di storia di The Walt #disney Company .

"La Disney è un marchio amato che crea una connessione emotiva con ogni interazione", ha affermato Angela Zepeda, chief marketing officer, #hyundai Motor America. "Hyundai apprezza le esperienze dei clienti, i momenti e le storie condivise lungo il percorso e con #disney non vediamo l'ora di attingere alle emozioni e alle meraviglie aggiungendo un po' di magia e ispirazione a ogni viaggio".

"Mentre guardiamo indietro e celebriamo dieci decenni di creazione di storie magiche e indimenticabili presso The Walt #disney Company, siamo entusiasti di dare vita a tutto con #hyundai", ha affermato Rita Ferro, presidente, Pubblicità, #disney Media & Entertainment Distribuzione. "Stiamo combinando il meglio della creatività e dell'innovazione per lanciare una campagna completamente integrata che sbloccherà meraviglie con molteplici punti di contatto durante tutto l'anno e mentre guardiamo avanti ai prossimi 100 anni di #disney".

Questa sponsorizzazione è una delle tante collaborazioni tra #hyundai e #disney. Nel 2021, #hyundai e #disney Advertising, #disney CreativeWorks e Marvel hanno collaborato per pubblicare una prima campagna multi-serie per #disney con personaggi di ABC, ESPN e del Marvel Cinematic Universe come parte della "Domanda" di Tucson del 2022 Tutto” piattaforma creativa.

Inoltre, #hyundai e National Geographic hanno creato "Outside Academy" nel 2021, un'esperienza educativa di realtà aumentata che ha consentito alle famiglie di esplorare gli iconici parchi nazionali, ispirandole al contempo a creare viaggi propri.

A proposito di #disney 100 anni di meraviglia
Disney 100 Years of Wonder celebra il 100° anniversario di The Walt #disney Company. Il più grande evento aziendale nella storia della Disney, Disney100 celebra l'impatto della narrazione e delle esperienze senza precedenti della Disney sia sulla cultura globale che sul pubblico, insieme ai creatori, ai dipendenti e ai membri del cast che hanno dato vita a queste storie. #disney celebrerà i suoi fan con nuove esperienze, prodotti, eventi speciali, film, programmazione, live streaming, mostre e altro ancora dal suo vasto portafoglio di amati marchi. Disney100 onorerà il passato e il presente dell'azienda, ponendo le basi per i prossimi 100 anni di #disney magic, poiché l'azienda crea un magico universo #disney più ampio e connesso per le famiglie e i fan di tutto il mondo.

 

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