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THE PASSION RED ALFA ROMEO STELVIO QUADRIFOGLIO IL BRIVIDO CALDO

1 luglio 2021
MOTORI & C.

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THE PASSION RED…

ALFA ROMEO

STELVIO

QUADRIFOGLIO

IL BRIVIDO CALDO…

Di

Patrizia Pierbattista

&

Mirella Pierbattista

La storia dell'Alfa Romeo, casa automobilistica italiana nota per la produzione di autovetture di carattere sportivo, iniziò il 24 giugno 1910 con la fondazione a Milano dell'ALFA (acronimo di "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili"). Nel 1918 l'azienda cambiò nome in "Alfa Romeo" in seguito all'acquisizione del controllo della società da parte di Nicola Romeo. Nel 1933 la proprietà dell'Alfa Romeo passò, attraverso l'IRI, allo Stato italiano a causa del forte indebitamento che la società aveva contratto con le banche a partire dal decennio precedente. L'Alfa Romeo continuò a produrre vetture in modo semi artigianale fino all'inizio degli anni cinquanta, quando si trasformò in un'industria automobilistica vera e propria grazie all'introduzione della catena di montaggio nei reparti produttivi. A partire da questo decennio l'Alfa Romeo conobbe una fase di crescente successo che raggiunse il suo culmine negli anni sessanta. Negli anni settanta ci fu invece un'inversione di tendenza che causò una profonda crisi. I conti in rosso portarono poi lo Stato italiano, nel 1986, a vendere la casa automobilistica al gruppo Fiat. Il rilancio dell'Alfa Romeo avvenne nella seconda parte degli anni novanta. Nel 2014 il marchio è entrato a far parte della galassia di brand controllati da Fiat Chrysler Automobiles e dal 2021 dalla società Stellantis. E questa è la storia che passa dal passato ad oggi.  I brividi che ci fanno venire la pelle d'oca con la nascita e history della casa madre ed i personaggi che la crearono. Ecco che si passa in un oggi diverso con la pandemia e con la ripartenza con eventi ed una vita normale. Stelvio Quadrifoglio un fulmine al ciel...

 

·         Modello: Suv/Fuoristrada

·         Posti: 5

·         Porte: 5

·         Serbatoio: 64L

·         Bagagliaio: 525 - 525 dm3

·         Altezza: 168 cm

·         Larghezza: 196 cm

·         Lunghezza: 470 cm

·         Passo: 282 cm

·         Massa: 1905 kg *

·         benzina (sovralimentato)

·         Cilindri: 6 a V

·         Cilindrata: 2891 cm3

·         Omologazione: EURO6

·         Potenza: 375kW (510 CV) a 6500 giri/min

·         Coppia: 600 Nm a 2500 giri/min

·         Trazione: integrale permanente

·         Cambio: automatico a 8 rapporti

 

Urbano
12,1 l/100km

    

 

Extraurbano
8,1 l/100km

    

 

Misto
9,8 l/100km

    

 

Emissioni co2
222 g/km

Pneumatici anteriori

·         Di serie: 255/45 R20

·         Optional: 285/40 R20

Pneumatici posteriori

·         Di serie: 255/45 R20

·         Optional: 285/40 R20

·         Velocità max: 283 km/h

·         Accelerazione 0-100 Km/h: 3,8 sec.

CONTINUA CON IL BRIVIDO...


Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: il prezzo è di 95.000 euroLa nostra prima prova su strada in presenza in un Italia zona bianca, della nuovissima ed bellissima Alfa  Stelvio Quadrifoglio, motore Ferrari, biturbo, trazione integrale on-demand q4 con monoblocco in alluminio, otto rapporti. È  un  510 cv del  nuovo Gruppo  Stellantis è avvenuto grazie all’evento da noi presenziato presso il Circolo Golf Club  Acquasanta  Roma il più anticol d'Italia, Dimensioni Alfa-Romeo Stelvio, bagagliaio e interni per  la “REB CONCOURS 2021”. L'emozione è forte, Patrizia prova per la prima volta un autovettura da Potenza 510  cavalli, dal roboante  ruggito come una Ferrari, dal costo a partire 101.000,00 € ,velocità massima 283 Km/h, accelerazione da 0 -100 km/h 3,8 secondi, motore 2,9 l V6, 6500 giri al minuto, consumi 12litri / l/100 km medio. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: quando l'adrenalina scorre a fiumi

Insomma un ruggito di un grosso felino! Peso a vuoto 1.830kg. Il colore interno il rosso speciale non è più in produzione, materiali  in carbonio, 1903 la larghezza 2163 cm totale con gli specchietti, lunghezza 4687cm, h massima 1693cm.   Prova Alfa Romeo Stelvio scheda tecnica opinioni e dimensioni 2.9 V6  Bi-Turbo Quadrifoglio Q4 AT8

Nella strada consolare della Appia Nuova, certamente con moderazione della velocità, ma anche da fermi schiacciando il pedale dell'acceleratore il suono dei oltre cinquecento cavalli si fa proprio sentire. Infatti i nostri vicini delle auto si voltano verso di noi!  Con  un enorme sorriso. Le eccellenze italiane si fanno sentire ancora di più oggi nel nostro territorio ancora in piena pandemia mondiale del Covid 19. Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio: in arrivo le nuove versioni -  Automobilismo

L'irresistibile simmetria della sagoma della vettura da quel senso di sicurezza, infatti l'auto è piena di sistemi attivi come il silenziatore del motore ed altri per viaggiare e godere del paesaggio italiano. Certamente se qualcuno volesse avere il piacere di trovareStelvio Quadrifoglio | Il SUV sportivo | Alfa Romeo Svizzera l'ebbrezza della velocità del motore Ferrari su questa Stelvio Quadrifoglio magari si può prenotare un giro nei circuiti delle gare automobilistiche. Per noi questa autovettura è anche accessibile alla guida delle donne, anzi diremo che è molto easy guidarla! Manovrare! E  ci si diverte guidandola. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio premiato come SUV dell'anno | Virgilio  Motori

L'interno è super confortevole, silenziosa solo quando si accelera si sente il rombo del motore.Alcantara veste gli interni di Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio -  QN Motori Le sedute comodissime, morbide pelli, insomma per un viaggio lungo si è comodissimi, spazio per le gambe nei sedili posteriori  anche per chi come noi è alto. Infatti  la testa non toccava il soffitto della vettura. L'entrata della vettura è facile, ed accessibilità anche per chi è oversize. Buona guida a tutti gli appassionati e non!Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio nominato “SUV dell'anno” |  MotoriNoLimits.comCari lettori de Golf People  Magazine e The Wogue.net Blogzine, avete visionato il video, ebbene acquisterete questa autovettura SUV con motore 2900, Ferrari Stelvio Quadrifoglio? Non faccio distinzione tra i possibili acquirenti, ma se decideste di comprarla avvertiteci, mandando vostre foto, giudizi e consigli, per noi de Golf  People Magazine e The wogue.net è stato fortissimo! Avere una combinazione tra velocità e Potenza! Dove poter guidarla tra sentieri di campagna di montagna, andare sulle Alpi nel prossimo autunno/inverno ci fa sentire al sicuro. Sui circuiti da gara, e naturalmente con altre velocità e insicurezza,  lo abbiamo riscontrato è puro divertimento in piena sicurezza, l'impianto di frenata è eccellente. Da sicurezza in pochi secondi si frena. Insomma vi lascio al Vostro giudizio, sperando che sia positivo, altrimenti chiamateci e noi pubblicheremo le vostre comunicazioni. Alla prossima tappa su una altra vettura .....

 

 

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