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MOTOR'S & GO... TUTTE LE NEWS AUTOMOTIVE DAL 15 SETTEMBRE 2023

15 settembre 2023
MOTORI & C.
THEWOGUE.NET AUTO NEWS

MOTOR'S & GO...

TUTTE LE NEWS AUTOMOTIVE

DAL 15 SETTEMBRE 2023

patrizia pierbttista By Patrizia Pierbattista Image result for mirella pierbattista By Mirella Pierbattista
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ACI: IN CRESCITA AD AGOSTO IL MERCATO DELL’USATO  

MA LE RADIAZIONI SONO ANCORA UNA VOLTA IN FRENATA

 

 

Mercato auto 2023: l'usato va di moda secondo ACI - Motori.itMercato in crescita ad agosto per le autovetture di seconda mano. I passaggi di proprietà delle quattro ruote al netto delle minivolture (trasferimenti temporanei a nome del concessionario in attesa della rivendita al cliente finale) hanno messo a bilancio un incremento del 5,7% rispetto ad agosto 2022. Per ogni 100 autovetture nuove ne sono state vendute 219 usate (ovvero più del doppio delle prime iscrizioni) nel mese di agosto e 181 nei primi otto mesi dell’anno.

Per quanto riguarda le motorizzazioni, anche ad agosto sul mercato dell’usato sono le alimentazioni tradizionali (gasolio e benzina) a posizionarsi in vetta alla classifica. Le vetture ibride a benzina, che sul mercato del nuovo detengono il primo posto con una quota mensile del 33,5%, registrano tuttavia una crescita del 54,9%, conquistando una quota di mercato del 4,5%. Non decolla, al contrario, il mercato delle auto elettriche di seconda mano, fermo ad agosto su una quota dello 0,5% e addirittura in lieve calo nei primi otto mesi dell’anno. Nel comparto delle minivolture trova invece ancora una volta conferma il primato dei motori diesel (52,6% di quota ad agosto, comunque in calo rispetto all’analogo mese del 2022, quando era il 53,6%), mentre l’incidenza delle ibride a benzina sale al 6,1%, superata dalle alimentazioni a gpl saldamente attestate al 7,5%. Vetture che con tutta evidenza hanno ancora mercato sia da parte dei concessionari sia dei privati.Lievissimo incremento a livello mensile per i passaggi di proprietà dei motocicli che, non considerate le minivolture, ad agosto hanno messo a segno un progresso dello 0,1% rispetto allo stesso mese del 2022.Nei primi otto mesi del 2023 rispetto allo stesso periodo del 2022 i trasferimenti netti di proprietà hanno archiviato incrementi del 6,6% per le autovetture e del 4,6% per tutti i veicoli, a fronte di una contrazione del 2,4% per i motocicli.I dati sono riportati nell’ultimo bollettino mensile “Auto-Trend”, l’analisi statistica realizzata dall’Automobile Club d’Italia sui dati del PRA, consultabile sul sito www.aci.it .Ennesima frenata nel mese di agosto per le radiazioni nel settore delle autovetture, con una conseguente ennesima crescita del parco circolante italiano. Le radiazioni delle quattro ruote hanno chiuso il bilancio mensile con un calo del 2,4% rispetto ad agosto 2022. Il tasso unitario di sostituzione è stato pari a 0,72 (ogni 100 auto nuove ne sono state radiate 72), attestandosi complessivamente a 0,62 nei primi otto mesi dell’anno. In terreno negativo anche le radiazioni di motocicli, che evidenziano ad agosto un decremento mensile del 3,2%.

Da gennaio ad agosto 2023, rispetto allo stesso periodo del 2022 le radiazioni hanno archiviato cali dell’8,3% per le autovetture e del 7,7% per tutti i veicoli, con un aumento dell’1% solo per i motocicli.

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RADIAZIONI E USATO AD AGOSTO

 

 

RADIAZIONI

PASSAGGI DI PROPRIETA’ (*)

 

 AGO ’22

 AGO ’23

Var. %

 AGO ’22

 AGO ’23

Var. %

AUTO

61.817

60.352

-2,4

173.386

183.282

5,7

MOTO

6.512

6.301

-3,2

42.904

42.962

0,1

TUTTI I VEICOLI

75.137

72.422

-3,6

242.121

252.445

4,3

 

      Fonte: ACI – Automobile Club d’Italia      (*) Al netto delle minivolture

 

 

 

   RADIAZIONI E USATO DA GENNAIO AD AGOSTO

 

 

RADIAZIONI

PASSAGGI DI PROPRIETA’ (*)

 

 GEN-AGO ’22

GEN-AGO ’23

Var. %

GEN-AGO ’22

GEN-AGO ’23

Var. %

AUTO

709.728

650.734

-8,3

1.778.307

1.896.550

6,6

MOTO

76.671

77.413

1,0

445.313

434.458

-2,4

TUTTI I VEICOLI

864.212

797.924

-7,7

2.524.585

2.640.290

4,6

 

      Fonte: ACI – Automobile Club d’Italia      (*) Al netto delle minivolture

 

 

 

SALON PRIVÉ CELEBRA NEL REGNO UNITO IL 60° ANNIVERSARIO DI LAMBORGHINI

Riflettori puntati sulla nuova #Lamborghini Revuelto V12 ibrida, accompagnata da altri 60 modelli #Lamborghini V12 per festeggiare questo importante traguardoSant'Agata Bolognese/Blenheim UK, 6 settembre 2023 – Dal 30 agosto e per quattro giorni, #Lamborghini ha accolto ospiti VIP e visitatori al #SalonPrive, presso il Blenheim Palace, per continuare a festeggiare insieme il suo 60° anniversario. L'attrazione principale dello stand #Lamborghini è stata la nuova Revuelto[1], la prima supersportiva V12 ibrida HPEV (High Performance Electrified Vehicle), affiancata dalla nuova Huracán Sterrato[2] V10 che supera i confini dell'asfalto e che ha dato prova delle sue prestazioni di fronte agli ospiti.Accanto alle nuove arrivate e ai modelli pre-owned Selezione, erano presenti cinque #Lamborghini d'epoca che hanno partecipato a una categoria speciale del concorso dedicata all'anniversario del brand di supersportive: parliamo di una Urraco P250 S argento del 1974, di una Countach 5000 QV del 1987, di una rara Islero S del 1969, di una #Lamborghini Miura P400 S del 1970 e di una Diablo 1992, vincitrice della categoria.In occasione del Supercar Saturday, l'evento ha ospitato oltre 60 modelli V12 #Lamborghini di clienti e membri del club, che sono stati esposti sul prato sud, considerato il centro nevralgico del #SalonPrive. Le auto presenti raccontavano sessanta anni di storia #Lamborghini: da un esemplare di 400 GT a uno di Miura, passando per diversi modelli di Countach, Diablo e Murciélago, alcune Aventador SVJ e una Ultimae. Due vetture di questa incredibile gamma sono state selezionate da #Lamborghini e dalla segreteria del club per ricevere il Manufacturer and Club Secretary Salon Prive Club Trophy presentato da Lockton. La rara #Lamborghini 400 GT 2+2 rossa del 1967, uno dei quattro esemplari prodotti con guida a destra, si è aggiudicata il trofeo del costruttore, mentre una Murciélago SV nera è stata scelta dalla segreteria come vincitrice del trofeo club. Lamborghini Revuelto è stata svelata a marzo e i suoi ordini, ad oggi, coprono già due anni di produzione. Portando la tradizione delle V12 del brand verso un nuovo futuro, basato sull’elettrificazione grazie alla prima gamma di serie di modelli ibridi, Revuelto ridefinisce le prestazioni da supersportiva e la dinamica di guida attraverso un design e una propulsione innovativi, una nuova aerodinamica dalla massima efficienza e un nuovo concetto di telaio in carbonio. Il suo motore a combustione da dodici cilindri completamente rivisto e i tre motori elettrici alimentati da un pacco batterie agli ioni di litio, che supportano una modalità di guida completamente elettrica, sprigionano una potenza complessiva di 1015 CV. Anche il cambio a doppia frizione è stato completamente rinnovato.Ancor prima del debutto sul mercato di Revuelto, Automobili #Lamborghini ha registrato nuovamente risultati record in termini di vendite, fatturato e ricavi durante la prima metà del 2023, principalmente grazie al successo commerciale della gamma Urus[3] e Huracán[4]. Con 5.341 unità consegnate in tutto il mondo, #Lamborghini ha fatto segnare, nel primo semestre di quest'anno, il 5% in più rispetto allo stesso periodo del 2022. Attualmente il #regnounito rappresenta il secondo mercato per #Lamborghini dietro agli USA, con 514 vetture consegnate nei primi sei mesi del 2023. [1] La vettura non è ancora offerta per la vendita e non è quindi soggetta alla Direttiva 1999/94 CE. Consumo ed emissioni in fase di omologazione[2] Consumo di carburante e valori di emissione per Huracán Sterrato; Consumo ed Emissioni combinato: 14,9 l/100km (WLTP); Emissioni di CO2 combinate: 337 g/km (WLTP)[3] Consumo di carburante e valori di emissione di tutti i modelli di Urus; Consumo ed Emissioni combinato: 14,1-12,7 l/100km (WLTP); Emissioni di CO₂ combinate: 325-320 g/km (WLTP)[4] Consumo di carburante e valori di emissione di tutti i modelli di Huracán; Consumo ed Emissioni combinato: 14,9-13.9 l/100km (WLTP); Emissioni di CO₂ combinate: 338-328 g/km (WLTP).

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